“量身定制”的社区巴士——既有“速度” 又有“温度”

便捷的公共交通，不仅是城市高效率运转的重要支撑，也是市民获得感、幸福感、安全感的重要来源。在城市交通网络“越织越密”的情况下，如何“越织越细”，延伸服务触角，让群众共享交通发展成果，4月25日上午，西安正式开通首批5条社区巴士，为群众提供更加安全、便捷的精准化公交服务，这一举措，赢得了附近居民的连连称赞。

出行新选择与“蹦蹦车”挥手告别

“现在S2路的开通，对我们附近居民方便多了，以前出行只有一趟172公交，或者是坐5块钱的‘蹦蹦车’，现在有了社区巴士，确实方便多了，是一个非常惠民的举措。”胡女士告诉记者，现在社区巴士的开通，对于她们附近的居民来说非常方便。以前她出行要不走几百米外乘坐公交，要不坐“黑摩的”，既不方便也存在很大的交通隐患。“‘蹦蹦车’在这里经常出事，我们坐着也提心吊胆，我上次坐的车就与别人发生了事故，还好不是很严重。”胡女士说，现在社区巴士的开通，让他们的出行多了一些选择。

“现在S2开通后很方便，以前我从小区里走到地铁口需要十几分钟，现在坐这个车基本上五六分钟就到了，节省了很多时间。”余先生说，他在纺织城上班，从家到地铁站，他每天上下班都要走十几二十分钟，有时为了赶时间，只能一路小跑着过去，特别是在下雨的时候，他们出行很不方便，社区巴士开通后，对他们附近居民以后的出行有很大的帮助。

工作日早晚高峰运行平均5分钟一趟

西安正式开通首批5条社区巴士，分别为S1路、S2路、S3路、S4路、S5路，主要解决曲江乐居、灞业大境、万象春天、中南紫云集、恒大江湾等社区居民的公交出行难题。

在S2路站点，调度员董瑞告诉记者，他们的运行时间为工作日早晚高峰，早上是6：30至9：00，下午是17：00至20：30，平均5分钟一趟，票价与常规公交线路保持一致，采取无人售票空调车两元一票制，享受刷卡优惠，解决附近群众从社区到地铁的最后一公里出行难题。

据了解，为进一步推进公交与地铁协同衔接，西安公交集团今年将重点从开通社区巴士、开通动态公交、推动定制公交、优化公交线网等方面，多层次、多元化、多措施促进公交地铁两网融合。社区巴士以通达性更强的小型公交车辆为主，是连接大型居民社区或社区群与地铁站点、公交枢纽等主干交通或学校、医院、商超等功能性设施的短距离快速接驳型公交线路。针对每条社区巴士线路，西安公交将建立“公交到家”微信群，以“微线、微车、微信”为设计理念，将“地铁送到站，公交送到家”的服务理念落到实地，真正实现了公交与地铁无缝衔接，不断提升群众获得感幸福感安全感。西北信息报记者李勇