宝鸡便民致富“小慢车”，把山区和城市连成一片
在高铁网络四通八达的今天，81对公益“慢火车”依旧通行在祖国大地上。
其中，从宝鸡始发有两列，一列是宝鸡到广元6063次，另一列是宝鸡到平凉6072次，开行至今从未间断，站站停、票价低、通勤方便，是它们的共同特点。
哐当哐当的慢火车，虽然看起来都是绿皮车，却各有各的故事和特色。
6063次列车自1958年通车以来，63年始终运行在这条钢铁蜀道上。从宝鸡到四川广元，横跨陕甘川三省，全程350公里，沿途停靠秦岭、凤县、略阳等包括通勤站37个车站，最低票价仅1元，最高21.5元。
另一列6072次公益慢火车，自1996年以来开行25年，由宝鸡开往甘肃平凉，全程203公里，沿途停靠千阳、陇县、安口窑等18个车站，最低票价2元，最高只需14.5元。
快，可快出新时代的中国速度；慢，则慢出暖民心的人情味道。
宝鸡的公益慢火车，是“便民车”“致富车”“连心车”，就像是一条条隐形的桥梁，把山区和城市连成一片。
“服务旅客、服务沿线老百姓、服务途经地方经济发展”是宝鸡“小慢车”永不改变的“初心”。（宝鸡日报记者 李依涵）
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