公路学院：长安大学赴广东深圳“改革开放40年·创新交通新深圳”暑期社会实践活动圆满结束

2018年是改革开放四十周年。经过了四十年的砥砺前行，作为改革开放窗口的深圳，从1978年仅开通了一条公交线路的边陲小镇蜕变为如今海陆空三栖交通互达的现代化国际大都市。深圳速度令世界震惊。而交通行业作为深圳发展的脉络，更是有着不少令人瞩目的改革创新成果。2018年7月18日至25日，长安大学公路学院“改革开放40年·创新交通新深圳”暑期实践队在公路学院党委副书记雷显峰的带领下，赴广东省深圳市开展了为期8天的暑期社会实践，体验深圳的创新交通成果，交流学习深圳未来交通的发展方向。

回顾四十年历程——览改革开放新画卷

7月18日，实践队到达深圳，上午参观了深圳博物馆。从古代深圳的文化积累，到近代深圳的顽强拼搏，再到当代深圳的崛起腾飞。深圳的发展凝聚了一代代奋斗者在深圳挥洒的血泪。当代深圳是一部艰辛的创业史，中国改革开放的缩影。从侧面折射出中国改革开放和现代化建设的伟大进程。下午，实践队怀着崇敬的心情登上深圳的莲花山山顶，瞻仰改革开放总设计师邓小平的铜像。铜像位于深圳市中轴线上，俯瞰着深圳市区高楼林立的全景，眺望着对岸的香港。实践队在铜像下声情并茂地朗诵并情不自禁地鞠躬致谢。而小平同志的塑像面带微笑，阔步向前，宛如他永远引领着深圳人民继续走改革开放的步伐。

了解大数据模型——看智慧公交云平台

7月19日，实践队参观深圳市东部公共交通公司总部。在其智能控制管理部了解到，如今在互联网+的时代下，东部公交已全面建成智慧公交云平台。实时监控公交运营实况和驾驶员驾驶状态。通过大数据统计，实现了公交线路智能调度，提高车队效率，确保乘客出行安全。此外，该公司的e巴士服务收集对比不同区间内乘客的出行需求，通过平台大数据分析，智能定制服务型的公交线路。数万市民选择经济便利的e巴士通勤从而减少使用私家车，这对解决深圳高峰出行难有很大帮助。

改革创新精神深入基层

随后两天，实践队深入车队基层实习。在基层一线了解到场站的车辆调度，安全控制，质服保障。参观维修车间，了解新型电动公交与传统燃油机动公交维修和设施的不同。实践队参观车站创客空间，与创新技术人员交流。车队每年都有许多创新技术，拥有许多实用新型专利，如车辆数控加注机，轴承拆卸器等。除了技术创新，车队基层还有许多服务创新，如车辆配备的爱心方巾可供乘客在下雨天擦干座位上的雨水，旅游专线配备的旅游攻略使外地游客出行游览更加方便快捷。深圳的交通创新实践在基层中充分体现，也正是积累了千千万万的基层创新的跬步，深圳的发展才远致千里。

绿色互通——新能源公共交通

7月23日实践队参观比亚迪公司的坪山总部。秉持绿色创新的理念，比亚迪公司在多年前就提出新能源汽车概念。经过多年艰苦的研究探索，最终研发出绿色环保零排放的电能车。而比亚迪新能源汽车的应用将至少解决1/3的环境污染，推行使用新能源汽车是解决环境污染问题的必由之路。如今深圳市绿色车牌的电能小轿车随处可见，深圳公交车也实现了100%电动化。未来比亚迪公司计划着将货车，城市环卫车，物流叉车以及机场接驳车实现电动化。全面扩大绿色电能车的使用。环境问题是全球性问题，新能源电动车在深圳的大比例投入使用使得深圳空气环境舒适宜人，同时也为全球城市解决环境问题作出表率。目前比亚迪公司的新能源公交车已经在欧美日各地可见，且在逐步取代混合动力公交车，彰显了中国方案的远瞻性与强大活力。

交通枢纽国际化大都市

实践队在盐田港大厦浏览了盐田港全貌，参观了盐田港一号仓库的物流仓储功能。与盐田港物流管理高层进行交流学习座谈。在实践中得知，深圳市有着全球第三大的港口——盐田港。作为一个地理位置优越的深水港，年吞吐量就超1300万标箱。每天来往的超级货船运输着来自全球各地的货物，同时也将中国制造送到世界的不同地方。盐田港实现智能数控管理，装卸效率达每小时36吊次出错率极低，是全球效益最好的码头，在国际上有着良好的声誉。同时，盐田港综合物流和港口配套服务十分方便，实现了港口、铁路、公路运输综合一体化。

除货运外，深圳也是客运的交通枢纽。深圳福田交通综合枢纽站位于深圳市中心。实践队体验了福田交通枢纽换乘的便捷以及其井井有序的管理。了解到福田站是一个集高铁、地铁、公交、长途客运、出租小汽车及社会车辆于一体的新型换乘站，同时也是深圳市第一个具备车港功能的综合交通枢纽，是国内最大“立体式”交通综合换乘站。它的投入使用，将以高效率、大容量、无缝接驳、以人为本为特点，代表深圳国际化的水平，成为构建和谐交通、效益交通，完善城市功能的重要举措。

畅想未来新交通

实践队在实践期间体验了比亚迪新型电能云轨，了解云巴的研发试运营。与地铁不同，云轨能在绿化带上方进行通行，使城市的空间利用更加灵活。且其具备噪声小、转弯半径小等优点，可以在市区内楼房间穿过，运量适中，绿色环保，是未来城市交通的选择方向。

实践队在福田保税区的试验路面体验了深圳巴士集团与海梁科技共同研发的无人驾驶新型巴士——阿尔法巴智能驾驶公交。无人驾驶一代阿尔法巴士能智能感应路面障碍物与积水，自主规划行驶路径，同时能感知行人存在，自动加速或制动。目前阿尔法巴四代五代在研发当中，相信在未来的智能城市中，无人驾驶车辆将不再是新奇事物。

在实践期间，实践队与中铁集团新城规划院崔院长座谈交流学习。以未来鹤山市为例，城市规划在朝着智能化，国际化发展。当天实践队到华西设计院与设计人员进行交流学习，了解到现在深圳市的市政交通都朝着未来智能新型城市的方向规划。

在参观深圳市城市交通规划设计研究中心后，实践队了解到大数据处理在城市交通规划中越来越重要，也更有利于做交通数据仿真模型，使得设计更加贴合未来的发展方向。

继续深化改革，实践交通强国，是我辈交通学子的任务。在本次为期8天的实践中，长安大学“赴深圳改革开放40年·创新交通新深圳”暑期实践队收获颇丰，学习体验到了许多书本之外的交通知识。改革开放加快现代化进程。实践队也认识到作为交通学子任重而道远，要为满足人民对美好生活的需求而营造一个更绿色、更和谐、更智能、更安全的交通运输出行环境。路漫漫其修远兮，吾辈将上下而求索。

(东部公交技术部长讲解大数据模型的运用)

（公交实现100%电能驱动）

（实践当日基层人员收到一封新的专利书）

（体验无人驾驶智能巴士）

（盐田港概览）

（云轨）

（运用大数据进行交通仿真）