测控工程系党支部举办2021下学年第二次“科研学术交流沙龙”活动

(通讯员 董绍锋 官腾 )11月5日晚，测控工程系党支部于北校区主楼Ⅲ区145北会议室举办了2021下学年第二次“科研学术交流沙龙”活动，机电工程学院执行院长黄进、副院长陈晓龙，测控工程系党支部和测控系研究生纵向支部共40余人参加了此次活动。活动由测控工程系党支部书记王卫东主持。

活动伊始，测控工程系教师董春云进行了以“高超声速滑翔飞行器鲁棒轨迹优化与制导”为主题的学术交流。报告从高超声速滑翔飞行器工程背景、再入轨迹设计与优化模型、国内外研究现状与发展动态、未来研究计划与工作安排四个方面着手，针对“飞行器鲁棒轨迹优化与制导”进行了学术交流。介绍了高超声速滑翔飞行器概念以及发展历程，探讨了国内外目前的研究现状以及未来的发展方向，指出高超声速滑翔飞行器这种打破常规弹道式再入模式，具有响应速度快、飞行距离远、空间跨度大、机动突防能力强、打击精度高等诸多优点，对于临近空间资源争夺和国家战略安全有重大意义；总结了高超声速滑翔飞行技术难点在于飞行器模型动态性强、非线性度高、时空跨度大、飞行环境复杂、再入可行域狭窄等等。

董春云对飞行器的“导航、制导与控制系统”，飞行器轨迹优化的建模过程和三自由度无动力滑翔再入飞行器轨迹优化动力学模型进行了深入浅出的讲解。她指出在高超声速飞行器领域，传统轨迹设计架构下，参考轨迹缺乏鲁棒性，数值求解效率与建模复杂度、离散化精度、全局最优性等关键指标存在矛盾关系，高超声速飞行器轨迹设计与制导领域亟需的灵活性与快速性需求仍然没有被满足，并对在Chebyshev伪谱法和几类进化算法的研究基础上的鲁棒轨迹优化进行了阐述。

董春云对高超声速滑翔飞行器轨迹优化与制导的相关研究及讲解全面透彻，与会师生拓展了学术视野，增进了研究兴趣，并就高维数计算问题、经典控制理论在该方向的应用是否充足、轨迹优化的实时性问题、飞行时大气模型的考虑、离线优化和在线校正等方面研究中存在的问题和解决思路进行热烈的探讨。

黄进参加了讨论，并对此次科研学术交流沙龙活动做了简要总结。他充分肯定了测控工程系党支部科研学术交流沙龙活动的形式、内容及效果。他指出，理论教学与科研工作是相辅相成的，要将科研工作成果反哺到理论教学之中，做好立德树人、三全育人。他还鼓励教师和学生，在科学研究中要勇于钻研、不断探索，要加强交流、学科交叉、善于在借鉴其他研究领域的理论和方法，促进教学及科研工作不断进步。