2008年11月15日至16日，由教育部教育管理信息中心主办，日本株式会社瑞萨科技赞助的“2008瑞萨超级MCU模型车大赛”在首都经贸大学体育馆隆重举行。本次比赛共有来自全国64所高校的102支队伍参加，我校汽车学院共派出3支代表队参加比赛。在2007年成功参赛并取得优胜奖的基础上，我校取得重大突破，获得三等奖两项，优胜奖一项，继续保持了我校在智能车竞技领域全国高校中的影响地位以及西北西南地区的领先地位。
瑞萨超级MCU模型车大赛，旨在考察学生在嵌入式编程技术方面的应用水平以及模型车设计的方面的动手能力，使学生在软件编程和硬件设计两个方面都得到提高和发展。本次比赛的参赛队伍中包括了诸如清华大学、西安交通大学、华中科技大学、北京邮电大学等目前国内知名大学的代表队，竞争异常残酷激烈。
我校的参赛车辆一如既往的在技术上大胆突破，敢于创新。在去年前后轮混合独立驱动的基础上，今年采用了完全的四轮独立驱动，而且在整车上采用了8个独立的高性能电机，同时对测速系统、减速器以及传动系统和电源系统也进行了非常大的改进，并组建了以研究生为核心，本科生为协助的3支强有力的参赛队伍。汽车学院的3支代表队在学院领导和指导教师的精心指导下，从前期准备到后期比赛，始终一丝不苟地进行赛车性能研究和调试。为了使赛车性能达到最佳，老师和同学们紧张有序地开展设计、制版、调试、测量、编程、烧录、锯、磨、锉、焊、粘等一系列复杂工作，最终使赛车性能达到了最佳水平，为比赛取得优异成绩奠定了坚实的基础。在比赛中，我校选手沉着冷静，从容应战，发挥出较高的水平，预赛成绩分别排名全国第6与第8位，在决赛中取得了两项三等奖及一项优胜奖的成绩，继续保持了我校在智能车竞技领域在全国高校及西北西南地区的优势地位。
赛后，参赛队员和指导教师一起对比赛进行了认真总结，一致认为，我校的智能车优势主要体现在结构以及动力性能的强劲，因此我校参赛车辆的结构设计往往非常独特，而成为比赛瞩目的焦点。同时我校的弱势则主要体现在系统软件的运行稳定性方面，虽然成绩较好，但稳定性略显不足，今后必须在软件方面有所突破才能继续进步，参赛教师和同学们表示，今后将以加倍的努力收获更加优异的成绩。
（汽车学院 供稿）
